全球航空公司近來深陷航空燃油成本飆升的壓力，甚至已有業者不堪重負。波羅的海航空（airBaltic）近期已宣布依美國《破產法》第11章聲請破產保護。為了降低未避險燃油帶來的衝擊並控制運力，瑞安航空也將2027財年的載客人數預測，從2.16億人次微幅下調至2.14億人次。
Michael O'Leary 向媒體指出，多數航空公司在2026年夏季前都已做好充分避險，得以吸收今年高油價的衝擊，但明年將難以承受高漲的油價壓力，這些成本勢必會以加收燃油附加費或提高票價的形式轉嫁給乘客。他強調瑞安航空不會徵收燃油附加費，但預期傳統航空公司明年夏季的機票價格將上漲10%至20%。
此外，Michael O'Leary 預期高昂的燃油成本將加速體質不良的虧損航空公司倒閉，並透露瑞安航空已與部分擔心航班遭削減的機場展開談判。他預估這波衝擊將加快產業重組，歐洲航空市場未來將整併為由英國航空（BA）、漢莎航空（Lufthansa）、法國航空（Air France）以及瑞安航空組成的四大集團格局。
【原文出處】：油價飆漲瑞安航空承諾不收附加費 預測同業將掀倒閉潮