Sean Duffy 在致福特執行長 Jim Farley 的公開信中指出，福特的策略顯示這家美國代表性品牌正與中國國營企業加深關聯。美國運輸部（DOT）特別對福特在密西根州馬歇爾（Marshall）的電池廠採用中國電池製造商寧德時代（CATL）技術感到擔憂，認為使用中國技術挑戰了美國國家安全、經濟安全與供應鏈獨立的政策精神。
Sean Duffy 還批評福特在西班牙與中國吉利汽車（Geely）展開合資，並將林肯（Lincoln）車型產線從中國移回美國的時間延後至2030年。他表示，當一家企業故意加深對戰略競爭對手的營運依賴，就無法成為美國公眾及運輸部所要求的可靠夥伴。
福特則反駁表示，Sean Duffy 的抨擊充斥事實錯誤且誤解了公司營運。福特強調，與寧德時代的合作僅是有限的技術授權與服務合約，並非合資企業，工廠完全由福特擁有、掌控營運並聘僱員工。福特直言，若部長在公開發函前先聯繫，福特很樂意說明更多在美投資細節。
福特進一步指出，川普政府內部其他官員曾高度肯定其供應鏈決策。白宮在8月底副總統范斯（JD Vance）訪問密西根時曾發布新聞稿，稱讚福特在馬歇爾廠投資30億美元並創造1700個就業機會；商務部長 Howard Lutnick 當時也公開讚揚福特致力將製造業帶回美國。
【原文出處】：美運輸部長轟依賴中國技術 福特駁斥：充斥事實錯誤