財經中心／李筱舲報導
近期傳出世界首富馬斯克（Elon Musk）有意將掌駝的電動車巨頭特斯拉（Tesla）和太空業霸主SpaceX進行「世紀整併」。對此，外界解讀此舉正是馬斯克重塑全球商業版圖的巨大棋局。由於特斯拉北美產線正在加速「去紅供應鏈」，使得台灣「1產業」可能將成為特斯拉在甩開中國之後的「唯一解方」。
特斯拉合作SpaceX打造Terafab 馬斯克回應合併議題
據《路透》報導，馬斯克於法說會表示，特斯拉與 SpaceX 在多項領域的合作日益緊密，業務重疊度持續上升，其中最受矚目的便是共同參與 AI 晶片製造廠「Terafab」計畫。該工廠被視為未來 AI 晶片產能的核心基地，彰顯兩家巨頭在半導體、先進製造及 AI 基礎設施上的深層合作。然而，面對分析師追問是否推動兩家公司合併，馬斯克並未正面回答，僅強調財報電話會議並非討論企業併購的合適場合。
SpaceX涉及美國國安 兩公司併購面臨嚴格地緣政治審查
不過，報導分析，馬斯克旗下的特斯拉與SpaceX若進行合併，將面臨地緣政治與監管審查的重重障礙，特別是在中國市場，由於 SpaceX 是涉及美國國家安全與衛星計畫的重要國防承包商，而特斯拉在中國龐大的供應鏈與資產，被華盛頓視為潛在的「中國滲透或國安風險」，因此傳出特斯拉高層已被要求檢視供應鏈，並全面拔除其北美產線的中國供應鏈，也就是去紅鏈。
特斯拉「去紅供應鏈」 台廠憑研發優勢成唯一首選
《理財周刊》分析，隨著特斯拉在北美停售搭載中國進口磷酸鐵鋰（LFP）電池的車款，以及對非紅供應鏈的高品質電池組件需求激增，台灣電池產業憑藉強大研發與品管能力，將成為特斯拉轉單的唯一首選。馬斯克的去中國化佈局，表面上是應對地緣政治與《降低通膨法案》（IRA）法案，深層可能是為整合 SpaceX 國安帝國鋪路。在中國業者被迫退場之際，台廠正式迎來「非紅黃金時代」。