過去二十年來，西方石油巨頭因高營運成本、利潤波動及電動車普及預期，持續縮減煉油業務。BP、雪佛龍（Chevron）、埃克森美孚（Exxon Mobil）、殼牌（Shell）與道達爾能源（TotalEnergies）的合併煉油量，已從2005年的每日1640萬桶降至去年的1040萬桶。其中殼牌更將煉油廠從40家砍到僅剩7家。
然而，伊朗衝突導致霍爾木茲海峽受阻及中東煉油廠遭襲，加上烏克蘭無人機攻擊俄羅斯能源設施，導致全球燃料供應大減。國際能源署（IEA）指出，第二季全球煉油產量每日減少約500萬桶，使全球煉油量降至每日7800萬桶的疫情以來新低。這讓美國煉油廠在7月24日當週以高達97%的產能運作。
這波短缺為石油巨頭帶來龐大定價權。BP第二季煉油指標利潤升至每桶30美元，第三季至今更達42美元。埃克森美孚第二季下游利潤達55億美元，雪佛龍與殼牌也分別創下49億與25億美元的亮眼成績。道達爾能源執行長 Patrick Pouyanne 亦盛讚煉油部門表現「非常傑出」。
儘管重建庫存與修復受損設施需要時間，支撐了短期需求，但專家指出，這波榮景是由戰爭與產能短缺驅動，而非產業基本面改善。隨著部分國家考慮重啟本土煉油產能，長期而言仍可能面臨供過於求，無法扭轉煉油業長期衰退的趨勢。
【原文出處】：伊朗衝突引爆煉油黃金期 石油巨頭獲利暴增恐難持久