根據路透社（Reuters）報導，中國品牌目前已佔英國新車註冊量約 15%，其中以上汽集團（SAIC Motor）旗下的 MG、比亞迪（BYD），以及奇瑞汽車（Chery）的 JAECOO 和 OMODA 品牌為主力。Mike Hawes 表示，由於中國能以更低的成本製造出優質汽車，這讓傳統車廠面臨前所未有的銷量壓力，市場上正出現大量削價競爭，只為了與中國品牌抗衡。
競爭加劇也反映在產量上。英國汽車產量在 2026 年上半年萎縮了 7.5%，除了中國競爭外，貿易不確定性、投資疲軟、高能源成本以及法規限制，都是重創英國汽車製造業的主因。與此同時，歐洲其他車廠也面臨相同困境，德國福斯汽車（Volkswagen）日前就宣布將深化削減成本計畫，以維持競爭力。
相較於歐盟（EU）在 2024 年因不滿中國政府補貼而對中國電動車加徵關稅，已於 2020 年脫歐的英國至今尚未跟進。Mike Hawes 透露，英國若要對中國進口車展開調查，必須由本土製造商主動申訴，但就他所知，目前尚未有任何英國車廠提出此類要求。
【原文出處】：中國車企低價搶市 英國汽車業龍頭坦言：對手壓力山大