環法自由車賽第11賽段從維琪（Vichy）出發前往訥韋爾（Nevers），起點處落下的雨滴為車手們帶來了短暫卻珍貴的消暑喘息機會。然而，在經歷了連續10天溫度從未低於攝氏30度、且經常飆升至40度以上的賽程後，車手們的身體疲憊程度已遠超以往賽事的同期狀態，而他們甚至還沒開始面對第三週極消耗體力的高山路段。
環法賽事首席醫生 Florence Pommerie 接受法新社（AFP）採訪時表示，今年的疲勞程度確實比往年更嚴重。從她在醫療車上的觀察來看，高溫讓車手們身體傷痕累累、面容消瘦且眼神憔悴。車手們除了要克服超過3,200公里的賽程、征服山峰並對抗強烈逆風，身體還必須不斷與高溫搏鬥以維持體溫。Pommerie 解釋，當體溫上升時，身體會動用高達70%的能量來進行散熱，這消耗了極其龐大的體能。
在激烈運動中，車手的體溫可能達到攝氏39度。為了防止中暑，車隊必須針對頭部、頸部、四肢和前臂等關鍵部位進行降溫。儘管車手們在賽前接受了耐熱訓練，但 Cofidis 車隊的性能主管 Mattia Michelusi 指出，45分鐘到1小時的耐熱訓練，根本無法模擬在烈日下持續騎行4到5個小時的真實衝擊。車手每天流失大量水分，連續幾天下來幾乎無法完全補回，這大幅增加了中暑的風險。
為了對抗高溫，各車隊採取了各種策略，包括在賽前、賽中和賽後使用冰襪、冷水瓶和冰背心，甚至有車隊提供特製的冷卻床墊供車手夜間睡眠使用。TotalEnergies 車隊的醫生 Samuel Maraffi 指出，高溫散熱消耗大量能量，會對車手的消化系統產生巨大影響，導致營養吸收變差，並影響睡眠與賽後恢復。此外，極度疲勞還會削弱免疫系統，使車手更容易受到病毒感染，而高溫無疑加劇了這種風險。