聯邦快遞為了專注於核心快遞業務，在本月早些時候分拆了獲利豐厚的貨運部門（FedEx Freight）。然而，這項瘦身計畫讓這家物流巨頭面臨更嚴格的市場審視。最新財報顯示，其核心快遞部門的營運利潤率從去年同期的8.4%降至7.7%，主要受到員工薪資福利增加、外包運輸與燃料成本上漲的拖累。
除了內部成本上升，外部環境也帶來挑戰。包括聯邦快遞與優比速（UPS）在內的美國物流業者，正因美國貿易政策變動而面臨運量下滑的困境。此外，中東局勢緊張推高了燃料價格，而美國取消針對 Shein 和 Temu 等中國低價電商的免稅額度（de minimis），也進一步打擊了跨境快遞的運量。
摩根大通（J.P. Morgan）分析師指出，市場需要時間來消化分拆貨運業務與調整會計年度帶來的變動，聯邦快遞股價短期內可能面臨壓力。不過，聯邦快遞高層表示，燃料附加費已有效轉嫁成本，並預估年度每股盈餘（EPS）將落在16.90至18.10美元之間。
【原文出處】：聯邦快遞利潤下滑股價跌 分拆高利潤貨運業務引憂慮