生活中心／劉詩婕報導
前往日本旅遊是台灣人假期的熱門選擇之一，但如今位在日本某城市卻面臨著「無國際航班」，淪為國內線專用機場的慘境。日本茨城縣政府於6月3日證實，位於小美玉市的茨城機場將在今年8月陷入0國際航班的處境。受中東局勢持續緊張影響，航空燃油成本大幅飆升，航空業整體運營成本居高不下，僅存的國際航線相繼延長停飛，最終導致該機場國際航網全面中斷。
近年來，茨城機場國際航線持續萎縮，台灣航線於去年10月停飛，上海航線隨即在去年11月中止營運。此後，僅剩南韓廉航可依航空（Aero K）維持兩條國際航線，成為機場唯一的國際連接。然而，持續高漲的燃油成本讓這家廉航難以支撐，被迫宣告停飛期限延期，並調整運營計劃。
根據 《茨城新聞》報導，中東地緣衝突引發的能源價格波動，直接推高航空燃油成本，成為壓垮相關航線的關鍵因素。在成本壓力持續加大的背景下，本就利潤空間有限的國際廉航難以維持長期運營，最終選擇暫停相關航線。根據最新宣布，可依航空經營的茨城至仁川航線，原定每周兩班，將自8月3日起全面停飛；原計劃停飛至7月30日的清州航線，也將延長停飛至8月底。兩條航線相繼停運，意味著今年8月茨城機場將徹底失去所有國際航班，面臨嚴重的斷航危機。
對此，茨城縣政府機場振興課負責人坦言：「儘管對此感到遺憾，但中東情勢引發的成本壓力確實讓航空公司吃不消，這也是不得已的結果。」縣政府對航線全面停飛表示遺憾，同時理解航空公司面臨的經營壓力，認可當前市場環境下維持國際航線的現實困難。但茨城縣政府仍明確表態，將全力推動航線恢復。今後將持續與各航空公司保持密切溝通，積極爭取國際航班早日復航，緩解當前斷航危機，逐步恢復茨城機場的國際聯通功能，穩定區域對外聯繫與往來。