財經中心／陳妍霖 曾宸洛 台北報導
台美MOU大突破，美國對台"非半導體232關稅優惠"，包括汽車零組件、原木及木製衍生品等，稅率降為15%，航太零組件直接''豁免''，僅保留原先的MFN稅率，這也讓台灣成為全球第一個得到232優惠待遇的國家，因為和歐盟日韓同步，加上中國目前仍是高關稅，對台廠來說是一大利多，不過外界關注，美國汽車進口零關稅何時實施？消費者還要再等等。
各種進口車將台北港塞滿滿，宛如一片車海，這是因台美對等關稅稅率還沒底定，出現的奇景，不過台美關稅確定後，美國進口車可望降價，消費者將成最大贏家！
行政院副院長鄭麗君表示，「汽車零關稅進口，可能就必須在ART生效之後，我國來配合修相關的法規以後，再允予生效，那我想因為這個時程，主要的確是因為301調查的這個影響，那我們政府該做的就是在301調查當中，全力因應來鞏固我們既有爭取到的優惠待遇，那屆時ART跟MOU會併送國會」。
美車零關稅時間有待確認，不過在此之前，行政院先帶來好消息，台美MOU大突破，美國對台"非半導體232關稅優惠"出爐，包括汽車零組件、木製品等，輸出美國稅率，調降為15%，航太零組件原本最高55.7%，現在直接豁免，與歐盟日韓同步，不僅海外競爭力大提升，還擴大對中國優勢。
經濟部長龔明鑫表示，「我們跟中國的關稅，這個競爭力又拉大了，因為它還是50幾，那我們是15%而已，所以很快的，我相信，很快的會反映在我們這個出口時會有一些變化」。
中經院國際經濟所副研究員戴志言分析指出，「我們跟日韓、歐盟都是取得15%的門票，我們至少在美國市場，跟這些國家的產品取得同樣的競爭的基準，台灣的產品過去可能都有一些比較高的關稅的稅率卡在上面，但是現在這個條件沒有了，所以對我們來講的話，未來的出口可能就會比較多一點」。
最直接受惠的，就是傳統製造業、中小企業、零組件供應鏈等，因為關稅調降，出口競爭力，可望大大提升。
【原文出處】：非半導體232關稅降至15% 龔明鑫：對中國競爭更優勢