一級方程式賽車（F1）目前使用的 1.6 公升 V6 渦輪增壓混合動力系統，雖然技術先進，但其較為安靜的聲浪始終讓部分資深車迷感到遺憾。國際汽車聯盟（FIA）主席 Mohammed Ben Sulayem 在邁阿密大獎賽（Miami Grand Prix）期間透露，F1 最晚將在 2031 年換回 V8 引擎，且這項決定即便未獲得所有製造商同意也可能推行。
對此，賓士車隊領隊 Toto Wolff 表達了積極立場。他坦言 V8 引擎對賓士而言具有特殊意義，不僅代表了品牌的高轉速賽車基因，更承載了無數輝煌回憶。不過，Wolff 也強調，在追求引擎聲浪與性能的同時，不能完全脫離現實世界的發展趨勢。他認為，若在 2030 年代完全捨棄電動化轉向純燃油引擎，會顯得與時代脫節。
Wolff 提議，未來的動力單元可以採取「強大內燃機搭配電力輔助」的模式，例如由 V8 引擎提供 800 匹馬力，再輔以 400 匹馬力的電力輸出。他指出，只要計畫周全且考量到製造商的財務現實，賓士非常願意參與開發這款「超級引擎」。F1 過去曾在 2006 年至 2013 年間使用 V8 引擎，隨後才轉向現行的混合動力系統。