美國廉價航空巨頭精神航空（Spirit Airlines）於週六正式停止營運，成為受伊朗戰爭波及而倒閉的首家大型航空業者。由於中東戰火導致航空燃油價格在短短兩個月內翻倍，每加侖飆升至4.51美元，遠超該公司預算承受範圍。儘管川普政府提議撥款5億美元紓困，但遭到包含 Ken Griffin 旗下 Citadel 在內的債權人拒絕，最終導致這家佔全美5%航次份額的廉航走向清算，預計將有1.5萬名員工面臨失業。
精神航空的倒閉也引發了政治討論。運輸部長 Sean Duffy 批評拜登政府先前阻止精神航空與捷藍航空（JetBlue）的合併案，認為這為今日的崩潰埋下伏筆。此外，後疫情時代旅客偏好改變，從追求極致低價轉向注重舒適度與體驗，也讓主打「裸票價」的精神航空難以適應市場變化。目前，包含聯合航空（United Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）在內的競爭對手已宣布對受影響旅客實施票價上限，並提供免費機位協助滯留員工返家。
在社群媒體上，許多旅客對這家以底特律為樞紐的廉航倒閉表示不捨，紛紛標註「RIP」表達哀悼。然而，現實情況依然嚴峻，奧蘭多國際機場（MCO）等地的航班顯示板已被滿滿的紅色「取消」字樣淹沒。隨著伊朗持續封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），全球航空業仍籠罩在燃油成本激增的陰影之下，精神航空的倒閉恐只是產業衝擊的開端。