旗下擁有標緻（Peugeot）、克萊斯勒（Chrysler）等14個品牌的Stellantis集團，今年1至3月淨利達3.77億歐元（約新台幣130億元），相較於去年同期的虧損狀態大幅改善。然而，由於獲利表現未達彭博（Bloomberg）分析師預期的3.87億歐元，該公司在巴黎證交所的股價一度暴跌逾8%，反映出投資人對其獲利能力的擔憂。
儘管整體營收成長6%至381億歐元，且北美市場銷量回升，但分析師對其在歐洲市場的利潤空間仍持懷疑態度。執行長 Antonio Filosa 在聲明中表示，去年推出的新車款市場反應良好，今年預計將有另外10款新車進駐展售中心，並強調公司將重新以客戶為中心，追求永續且具獲利性的成長。
面對中國車企的強勁競爭，Stellantis 預計於5月21日公布新戰略，未來可能將資源集中於標緻、飛雅特、吉普與 Ram 等核心品牌。此外，為了應對產能過剩，該公司計畫將歐洲工廠開放給中國合作夥伴，如零跑汽車（Leapmotor）已宣布將在西班牙工廠生產，東風汽車（Dongfeng）據傳也有意跟進，以避開關稅並爭取電動車補貼。
值得注意的是，在全球車市低迷之際，Stellantis 的轉虧為盈已優於許多競爭對手。德國福斯汽車（Volkswagen）第一季獲利衰退28%，而比亞迪（BYD）、通用汽車（General Motors）、賓士（Mercedes-Benz）與富豪（Volvo）等大廠也紛紛傳出獲利下滑的消息。