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新北市這一座世界級工程的「淡江大橋」，下個月12號就要通車了，不過，通車前夕，有民眾質疑機車道太窄，可行駛寬度只有大約1米6，面對撻伐聲浪，公路局下午（21日）趕緊開記者會澄清，說外界所稱機車道寬度，是標線內的空間，強調公路局符合設計規範。
淡江大橋5月12號就要通車，橋上活動陸續舉辦，不過還沒通車，就爆出不少爭議。有民眾發現，機車道怎麼好像有點窄，扣除路肩、標線，實際寬度只有約1.6米，有人酸說像是要騎狗道，公路局趕緊出來止血、開記者會，強調符合設計規範。
公路局北區公路新建工程分局長陳永傑表示，整個寬度的設計是符合設計規範的，我們也考量到淡水跟八里兩地的一個短程運輸需求，因此我們在快速公路主線外側，規劃設置實體分隔機車道的專用道。
公路局副總工程司姜宇峰表示，河口這個路段風也會比較強烈一點，單車道的設計在使用上，已經足夠的狀況之下，不覺得會需要去配置一個雙車道。
原來淡江大橋是屬於台61線快速公路，機車本來就不能行駛，但考量淡水和八里短程旅次的需求，才會設置機慢車道。
儘管符合規範，但看看淡江大橋機車專用道只有2.5米，就連人行、自行車共用道都有大約5米，機車道面寬遠不及左右兩邊的2分之1。
很多人擔心，萬一機車道發生車禍，怕後方車流會卡死，救援和排除都有難度。
公路局組長陳俊堯表示，有事故發生的時候，會從主線去做事故處理跟救援，如果今天有比較需要事故去做拖吊的部分，也會有吊車去立即排除。
執行效果如何，恐怕得再看看，公路局也說，通車後6個月內，將持續觀察實際使用狀況，會進行滾動式檢討，確保用路人安全及整體運作一切順暢。