生活中心／王妤倢報導
黃燈亮起時，究竟該衝過去還是緊急煞車？這個問題在網路引發熱烈討論。不少網友直言，若強行煞停恐導致後車追撞，責任歸屬難定；也有機車族納悶，號誌轉變瞬間若緊急煞車，往往會尷尬地停在機車停等區或超越停止線，憂心遭到檢舉。對此，警方特別點出「3種情形」將被視為闖紅燈，違規者最高恐面臨5400元罰鍰，提醒駕駛人切勿心存僥倖。
針對闖紅燈的定義，交通部公路總局曾指出，警方判定違規主要依據「三種情形」：第一，車輛無視紅燈直接穿越路口抵達對向路段；第二，在設有網狀黃線等路口範圍區域，車身已伸入路口；第三，若路口未標繪範圍，但車身已伸越停止線，且足以妨礙其他方向人車通行，如停在行人穿越道上。
至於民眾最擔心的「越線」問題，公路總局解釋，若紅燈時僅前輪伸越停止線，但車身尚未進入路口範圍，通常視為「不遵守標線指示行駛」，罰責較闖紅燈輕；而若在黃燈時伸越停止線，則不構成闖紅燈，駕駛人應在安全前提下儘速通過。不過，當局也特別呼籲，黃燈秒數極短，許多重大車禍皆發生在「搶黃燈」瞬間，建議駕駛人切勿冒險衝場。
桃園市政府警察局進一步引據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第206條規定，說明圓形黃燈的用意在於警告「路權即將消失」，提醒紅燈即將顯示；而圓形紅燈則提醒車輛駕駛人或行人禁止通行，不得超越停止線或進入路口。而針對民眾擔憂的檢舉問題，警方強調，若車輛已過停止線號誌才轉為黃燈，導致駕駛人因緊急煞停而超越停止線，警方在執法時將參考客觀具體事實，以「勸導代替舉發」。警方提醒，除了嚴守交通法令，駕駛人也應隨時注意前方路況，並保持應變能力，才能確保自身與他人的行車安全。