圖、文／小7車觀點
Honda 近日在日本市場發表 ZR-V 小改款車型，距離初代車型問世約四年時間。本次更新幅度屬於產品中期調整，外觀與配備微幅優化，同時全面取消純燃油動力，改為統一搭載 e:HEV 自充式油電系統，產品策略進一步朝電氣化靠攏。
ZR-V 在日本市場的定位，可視為北美市場 Honda HR-V 的雙生車款，但在外觀細節與車型編成上有所差異。此次小改款後，日本市場編成包含 X、Z、Black Style，以及新增的 Cross Touring 車型。
外觀方面，整體造型維持既有輪廓，高階 Z 車型保留直柵式水箱護罩設計，並新增 Twilight Mist Black Pearl、Meteoroid Gray Metallic 與 Seabed Blue Pearl 等車色，同時換上全新 18 吋雙五輻式鋁圈。整體視覺變動不大，主要著重質感強化。
內裝配備則有所升級，標準搭載 9 吋中控觸控螢幕（內建 Google 服務）、10.2 吋數位儀表，以及 12 支揚聲器 Bose 音響系統。另包含電動調整與加熱座椅、皮革內裝、雙區恆溫空調與多視角環景攝影系統，科技與舒適性配備齊全。
Black Style 車型則以黑化風格為主軸，改採蜂巢式水箱護罩，車身細節加入 Crystal Black Pearl 黑色元素，18 吋鋁圈採 Berlina Black 塗裝，車室內裝同樣以深色基調呈現，營造較為運動化的視覺效果。
此次新增的 ZR-V Cross Touring，則導入偏向戶外風格的設計元素。其水箱護罩與前保桿進氣口造型取自美規 HR-V，並加入類鋁質下護板、側裙防護飾板與消光黑 18 吋鋁圈，強化跨界氣息。專屬 Desert Beige Pearl 車色可搭配米色皮革內裝與橘色縫線，營造不同於一般車型的風格設定。
動力方面，2026 年式 ZR-V 全車系統一搭載 2.0 升 e:HEV 油電混合動力系統，原本 1.5 升渦輪增壓汽油引擎已退出編成。此套自充式油電系統綜效輸出 181 匹馬力，並提供前輪驅動與四輪驅動版本可選，兼顧節能與循跡表現。
從台灣市場觀察，Honda Taiwan 已確認將導入 e:HEV 油電動力的 Honda ZR-V，目前屬於預告階段，尚未正式上市開賣。隨著日本市場小改款後全面改採油電配置，未來台灣販售版本是否同步更新規格與配備，仍有待原廠與總代理進一步公布。
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