地方中心／周秉瑜 桃園報導
桃機北跑道昨天（8）下午，一架德威航空班機，從濟州飛回台北，降落桃園機場時，發生輪胎脫落意外，導致跑道受阻，封閉檢查。桃機上空出現盤旋塞機。包括長榮航空、香港航空等三架航班，短短8分鐘內，接連發出最緊急的「Mayday」求救訊號，情況一度相當緊張。
機長：「長榮航空392求救求救求救，長榮航空007求救求救求救。」空中多架班機，盤旋待降，有三架航班，因為燃油存量不足，在8分鐘內接續喊出mayday，請求降落。機長：「香港航空260求救求救求救燃油不夠。」根據航管通訊紀錄，長榮航空BR392班機，從舊金山飛往台北，在晚間6點52分，率先向塔台宣告「Mayday」，接著不到6分鐘，長榮航空另一架BR007班機，胡志明市飛往台北，也在6點57分宣告緊急狀況。原定晚間6點20分降落的香港航空HX260班機，香港飛往台北，因為延誤超過半小時，仍無法著陸，晚間7點左右，也在通訊中連喊三次「Mayday」，強調燃油緊急狀況。
前機師于皓瑋：「像昨天，有叫MaydayMayday（求救）的情況來講的話，就是說這架飛機，它的油量已經少於15分鐘，因為各個飛機它所載的油量情況不一樣，所以我們一般不是以機油量，我們是以時間單位來做計算，所以它會有什麼樣的權利，機場塔臺會給你優先就優先讓你去落地。」驚險場面，起因一架韓籍廉航，德威航空波音737-800型班機，從濟州飛往台北，週日（8）下午降落桃園機場時，其中一顆輪胎發生脫落意外，導致跑道受阻。機場公司緊急關閉"北跑道"，進行安全檢查，從3點52分封閉到5點35分，約兩小時的時間，只靠單一的南跑道起降。
前機師于皓瑋：「一條跑道關閉的情況下，它會讓原來要落地起降的飛機，它的就是承載量變成雙倍，double（雙倍）的情況下，所以導致有很多飛機，就是說不能在它的所預定的時間，就是說落地，那一般我們飛機來講的話，因為在空中飛的飛機它是需要油量。」桃機統計，這起事件一共影響14架航班，機場公司已依法，通報民航局調查。所幸在航管人員緊急調度下，三架宣告Mayday的班機，全數平安降落。