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破冰?歐盟宣布「有條件」降低中國電動車傾銷關稅

2026-01-13 07:49

即時中心/林耿郁報導歐盟宣布,將對自中國輸入的電動車(EV)設置「最低價格」制度,若出口企業符合不低於「特定價格」銷售等條件,歐盟將減免此前加徵的35%反補貼關稅。外界認為相關措施,旨在緩和雙邊貿易摩擦。

即時中心/林耿郁報導

歐盟宣布,將對自中國輸入的電動車(EV)設置「最低價格」制度,若出口企業符合不低於「特定價格」銷售等條件,歐盟將減免此前加徵的35%反補貼關稅。外界認為相關措施,旨在緩和雙邊貿易摩擦。

破冰?NHK報導,歐盟自前(2024)年起認定,中國電動車受到北京政府補貼支持,售價「極其低廉」,不公平的競爭可能對歐洲車廠造成損害,遂在原本10%的進口關稅外,額外疊加最高達35.3%的懲罰性關稅。

歐盟執行機關歐洲委員會12日表示,未來將以「企業」為單位,訂定關稅減免條件。若電動車企業承諾,以「高於一定數字」的價格在歐盟市場銷售,且確實反映「去除政府補貼」後的合理價格水準,則可申請減免附加關稅。

此外,歐洲委員會也會將申請企業,在歐盟境內的投資行為列為關稅減免的審查項目之一;後續將根據企業提出的具體方案進行評估,再決定是否適用關稅減免措施。

此前,中國方面對歐盟提高電動車關稅採取反制措施,包括對自歐盟進口的豬肉等商品課徵「反傾銷稅」。如今歐盟主動釋出善意,被視為有助於降低歐、中雙邊貿易緊張情勢。

中國商務部12日回應稱,此舉展現中歐「對話精神與協商成果」,並表示雙方願透過談判解決分歧,維持全球汽車產業供應鏈穩定,促進中、歐貿易良性發展,有助維護以規則為基礎的國際貿易秩序。

據統計,2023年中國電動車出口歐盟約43.8萬輛,總價值約97億歐元(約3,574億元新台幣),市占率約7%左右;2024年,即使已經開徵高額關稅,但中國電動車在歐洲市占率,仍進一步提高至約8%左右。

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