影音中心／鍾如婷報導
台中市於2020年11月首條捷運宣布試營運後，正式邁入捷運時代，雖然目前僅有1條自北屯總站穿越台中市中心，連接高鐵台中站的綠線，但其實為了台中市的交通路網順暢，最初規劃了目前營運中的綠線，還有台中港至台糖園區的藍線、台鐵捷運化的紅線及機場線的橘線等，而經營YouTube頻道「鐵道事務所」的鐵道達人分享，2009年由台北市政府捷運局所完成的《台中都會區大眾捷運系統路往檢討規劃報告書》中，增加了核心路線的延伸路線外，東側還新增了屯區捷運的紫線，能與綠線形成環形路網，為現在的大平霧線，未來建成後，不僅能服務主要經過的大里區和太平區，連霧峰區都能造福到，鐵道達人也在影片中曝光了，該線所需的施工年限，讓屯區居民對於此線路的完工相當期待。
鐵道達人表示，目前的屯區捷運規劃中，大平霧線已經不單指紫線，還連帶包含了太平延伸線的藍線，藍線為屯區捷運第1階段，大平霧線則被列為第2階段，藍線採地下式興建、全長4.66公里，全線4站，紫線則是預計採高架式興建，全長15.7公里，於北屯區設有3站、太平區5站、大里區6站、南區2站等共16站，還能與綠線、橘線、藍線和台鐵進行轉乘。
不過鐵道達人也提及，路線尚在剛起步的階段，線路和站點於未來還有更動的可能性，若是順利的話，用地取得、設計加上施工，預計需花費12年才能興建完成。