台中捷運綠線，去年（2020年）試營運，發生軸心斷裂，停駛檢修，目前進入最後階段，昨天（5日）台中市長盧秀燕再度到北屯機廠視察，故障審查委員會表示，軸心原設計，忽略疲勞效應，安全裕度不足，導致卡死斷裂，而恢復試營運時程，送市府討論，決定通車時間。
戴著工程帽，穿著中捷制服，台中市長盧秀燕蹲下身子，往捷運車廂底盤仔細瞧，聆聽捷運工程人員解說，新軸心設計。
中捷綠線，去年試營運，軸心斷裂，全面停駛，歷經超過三個月，現在故障審查委員會，召開六次會議討論後，做出報告。
台中市交通局長葉昭甫表示，「舊的軸心相關的疲勞硬力，事實上是沒有考量的，所以導致我們在相關裕度不足，而因為卡死之後引發斷裂。」
原本軸心設計，忽略疲勞效應，安全裕度不足，因此造成軸心斷裂。
台中市長盧秀燕說，「台中的捷運真的是台灣，各大軌道建設系統裡，蓋得最久之一，蓋了13年到現在還沒完，整個事件可以告一段落的話，未來會重新經營它，好好讓它能夠通行。」
重新設計後，改善方案過關，確切通車時間，也送市府討論，看來具距離復駛營運，應該不遠了。
（民視新聞／陳仕承、余壽生 台中報導）